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接插件表达包含接插件编号、接插件名称、接插件代号等信息。接插件编号按照《线束编码规范》进行设计。接插件名称根据接插件在线束中的功能而命名，如连接雾灯的接插件，接插件名称就可以定义为雾灯接头。接插件代号是区别各种接插件的根本标志，接插件代号不同，接插件的形状、排数、引脚数就不同。汽车连接器报价服务热线。

在线束中，获知导线的一端信息后，的信息就是要知道该导线的另一端的去处，同时了解该导线的功能。为了定义相关回路并使回路容易识别，利用功能回路表给出回路信息，查询相同线号导线的起处与去处，同时给出该导线功能，以阅图者更容易读懂图纸，也使设计者获得更清晰准确的设计。功能回路表如图 5。线束中的回路表采用表格形式表示，表格线采由红色实线，0.35mm 宽度，表格中文字大小为 3.5，仿宋_GB2312，绿色。汽车连接器报价服务热线。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。自锁口端子在护套中的装置，常规端子的自锁口一般有3个位置，端子的正面、端子背部、端子两侧面，其作用是将端子固定在护套内，防止端子退位（掉出护套外）。汽车连接器报价服务热线。

在设计大电流接触件时，选用何种接触形式将直接决定连接器的质量和成本。通常接触件的接触形式主要有片式、片簧式和线簧式三种，如图2所示。片式接触件的插孔为圆柱筒开槽并收口，插孔采用铍青铜丝（棒）加工，原材料价格较贵，且后续收口工序较难控制，产品质量一致性较难保证，成本较高。汽车连接器报价服务热线。

片簧式接触件的插孔为冠簧孔，插孔内安放有1～2个片簧圈，每个片簧圈由多个弹组成，所有弹都向里拱，组成具有弹性的弹簧圈；当插孔和插针相配时，每个弹都和插针接触并且产生挤压力，保证多点稳定接触；片簧式插孔由黄铜车制件及冠簧冲压件组成，产品一致性好，成本低。图3示出的安费诺公司获得专利的RADSOK插孔结构，即采用了双曲线冠簧技术，接触面积可增加65%，其表面为高耐磨性的镀银层。汽车连接器报价服务热线。

高压连接器间的连接环节是高压线束本身的薄弱点，为了提高高压线束使用寿命，同时满足高压电气系统的使用要求，必须保 证高压连接器的插拔次数和连接质量。为了验证采用高压大电流接触件技术设计的高压线束的结构合理性、接触面积、接触电阻、抗振性等是否满足高可靠、长寿命及大电流性能等要求，在电动乘用车高压线束样品研制完成后按照相应的设计要求进行了相关性能测试，测试结果如表1所示。汽车连接器报价服务热线。

该电动乘用车高压线束的各项性能都满足了标准要求，其接触件结构、连接器结构及整个高压线束的设计具有一定的合理性。汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性，因此的汽车线束设计出发点基本都是以安全为主。整车电气系统基本上由3个部分组成。汽车连接器报价服务热线。